مقایسه بهترین برقی‌های کره‌ای بازار ایران + قیمت و شرایط عرضه

به گزارش نماد اقتصاد، بازار خودروهای برقی وارداتی ایران به‌تدریج میزبان مدل‌هایی شده که در بازار جهانی نیز رقبای جدی یکدیگر محسوب می‌شوند. کیا EV5 و هیوندای آیونیک ۵ دو نمونه از همین خودروها هستند؛ محصولاتی از دو برند کره‌ای که با وجود اشتراک در خاستگاه صنعتی، از نظر طراحی، مشخصات فنی و فلسفه توسعه تفاوت‌هایی دارند. حالا هرمس خودرو هر دو مدل را با موعد تحویل فوری به بازار ایران آورده است؛ کیا EV5 تیپ ۵۳۰ با قیمت ۱۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان و هیوندای آیونیک ۵ با قیمت ۱۴ میلیارد تومان. بنابراین، اختلاف قیمت اعلامی این دو خودرو به ۷۰۰ میلیون تومان می‌رسد؛ رقمی که در بازار خودروهای وارداتی قابل‌توجه است، اما برای تصمیم‌گیری باید آن را در کنار مشخصات فنی و تجهیزات هر مدل بررسی کرد.

کیا EV5؛ تمرکز بر استفاده خانوادگی و برد حرکتی

کیا EV5 یک کراس‌اوور تمام‌برقی است که با طراحی مکعبی‌تر و بدنه‌ای نزدیک به شاسی‌بلندهای خانوادگی، فضای کابین و کاربرد روزمره را در اولویت قرار می‌دهد. این خودرو بر پایه پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی توسعه یافته و از زبان طراحی جدید کیا بهره می‌برد؛ زبانی که در آن خطوط صاف، چراغ‌های باریک و فرم‌های هندسی نقش پررنگی دارند. EV5 از نظر ابعاد در کلاس کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌گیرد و می‌خواهد علاوه بر استفاده شهری، برای سفرهای خانوادگی نیز گزینه‌ای کاربردی باشد.

نسخه وارداتی موردنظر هرمس خودرو با عنوان EV5-530 معرفی شده است. عدد ۵۳۰ در نام این تیپ به برد اعلامی آن اشاره دارد، اما باید توجه داشت که ارقام پیمایش خودروهای برقی بر اساس چرخه‌های آزمایش متفاوتی اعلام می‌شوند. برد ثبت‌شده در چرخه CLTC چین معمولاً با عددی که در شرایط واقعی رانندگی یا بر اساس استانداردهای دیگر به دست می‌آید یکسان نیست. بنابراین، خریدار نباید عدد درج‌شده در نام تیپ را معادل پیمایش تضمین‌شده در همه شرایط بداند.

در خانواده EV5، نسخه‌های مختلفی با ظرفیت باتری و توان متفاوت عرضه شده‌اند. در برخی بازارها، نسخه‌های دوربرد از باتری بزرگ‌تر و موتور برقی با توان حدود ۱۶۰ کیلووات استفاده می‌کنند. بااین‌حال، برای ارزیابی دقیق نمونه وارداتی ایران، مشخصات همان تیپ و کاتالوگ رسمی عرضه‌کننده اهمیت دارد؛ زیرا تجهیزات، ظرفیت باتری و برد حرکتی ممکن است با نسخه‌های بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

از نظر کاربرد، نقطه قوت EV5 را باید در ترکیب طراحی خانوادگی، فضای کابین و تمرکز بر پیمایش مناسب جست‌وجو کرد. چنین ترکیبی برای خریدارانی اهمیت دارد که خودرو را صرفاً وسیله‌ای برای شتاب‌گیری سریع نمی‌دانند و استفاده روزانه، رفت‌وآمد شهری و سفر را نیز در نظر می‌گیرند. البته در ایران، تجربه مالکیت خودروی برقی فقط به مشخصات کارخانه‌ای وابسته نیست؛ دسترسی به شارژر، امکان شارژ در محل سکونت و هزینه تعمیرات و تأمین قطعات نیز بر انتخاب نهایی اثر می‌گذارند.

هیوندای آیونیک ۵؛ تأکید بر فناوری و عملکرد

هیوندای آیونیک ۵ از شناخته‌شده‌ترین خودروهای برقی گروه هیوندای است و بر پایه پلتفرم اختصاصی E-GMP توسعه یافته؛ پلتفرمی که امکان استفاده از معماری برق ۸۰۰ ولتی و شارژ سریع را در نسخه‌های سازگار فراهم می‌کند. طراحی متفاوت، فاصله محوری بلند و کابین مدرن، این خودرو را از بسیاری از کراس‌اوورهای متعارف متمایز می‌کند. آیونیک ۵ از ابتدا به‌عنوان خودرویی برقی با تمرکز بر فناوری، فضای داخلی و قابلیت شارژ سریع توسعه یافته است.

نسخه وارداتی هرمس خودرو با مشخصاتی معرفی شده که شامل دو موتور برقی، سامانه چهارچرخ محرک و قدرت ترکیبی حدود ۳۲۵ اسب‌بخار است. گشتاور اعلامی این نسخه به حدود ۶۰۵ نیوتن‌متر می‌رسد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۴٫۵ ثانیه اعلام شده است. باتری ۷۲٫۶ کیلووات‌ساعتی و برد حرکتی اعلامی حدود ۴۳۰ کیلومتر نیز از دیگر مشخصات گزارش‌شده برای این نسخه هستند. با توجه به تفاوت استانداردهای سنجش پیمایش، این رقم را باید در چارچوب چرخه آزمایش مربوط به همان نسخه بررسی کرد، نه به‌عنوان برد قطعی در رانندگی روزمره.

ترکیب دو موتور و انتقال نیرو به هر چهار چرخ، آیونیک ۵ را از نظر توان و چسبندگی در موقعیتی متفاوت از نسخه‌های تک‌موتوره قرار می‌دهد. این ویژگی می‌تواند برای رانندگانی که شتاب‌گیری سریع‌تر و عملکرد قوی‌تر را در اولویت می‌گذارند جذاب باشد. در کنار آن، معماری برقی خودرو و قابلیت شارژ سریع در نسخه‌های سازگار، از نقاط قوت خانواده آیونیک ۵ به شمار می‌روند. البته سرعت شارژ واقعی به توان شارژر، دمای باتری و شرایط شبکه برق وابسته است؛ بنابراین، وجود قابلیت شارژ سریع به‌تنهایی به معنای دسترسی همیشگی به حداکثر توان شارژ نیست.

اختلاف قیمت ۷۰۰ میلیون تومانی؛ کدام انتخاب منطقی‌تر است؟

با قیمت‌های اعلامی هرمس خودرو، کیا EV5 تیپ ۵۳۰ با بهای ۱۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شود و قیمت هیوندای آیونیک ۵ به ۱۴ میلیارد تومان می‌رسد. اختلاف ۷۰۰ میلیون تومانی به این معناست که خریدار آیونیک ۵ باید حدود ۵٫۳ درصد بیشتر از قیمت EV5 هزینه کند. در این سطح قیمتی، انتخاب میان دو خودرو را نمی‌توان تنها با مقایسه قیمت نهایی انجام داد؛ نوع پیشرانه برقی، ظرفیت باتری، برد حرکتی، تجهیزات رفاهی و ایمنی و شرایط خدمات پس از فروش نیز اهمیت دارند.

اگر اولویت خریدار، خودرویی خانوادگی با طراحی شاسی‌بلند و برد حرکتی مناسب باشد، کیا EV5 می‌تواند گزینه‌ای قابل‌توجه باشد؛ به‌ویژه آنکه قیمت اعلامی آن پایین‌تر است. در مقابل، آیونیک ۵ وارداتی با مشخصات دو موتوره و چهارچرخ محرک، از نظر توان خروجی و شتاب‌گیری مزیت دارد و فناوری شارژ سریع آن نیز می‌تواند در استفاده‌های مشخص اهمیت پیدا کند. بااین‌حال، انتخاب بهتر به نیاز خریدار بستگی دارد و نمی‌توان بدون مقایسه دقیق سطح تجهیزات دو نسخه وارداتی، یک خودرو را در تمام زمینه‌ها برتر دانست.

موضوع مهم دیگر، شرایط استفاده از خودروهای برقی در ایران است. نبود شبکه شارژ گسترده در همه مسیرها، دسترسی محدود به خدمات تخصصی و اهمیت تأمین قطعات می‌تواند تجربه مالکیت را تحت تأثیر قرار دهد. در چنین شرایطی، ضمانت‌نامه، خدمات پس از فروش و امکان پشتیبانی از باتری و سامانه‌های الکتریکی، به‌اندازه برد حرکتی و قدرت موتور اهمیت دارند.