مردم نباید از دسترسی به خودرو‌های خارجی محروم شوند

به گزارش نماد اقتصاد، عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت و گو با برنامه رادیو تهران اظهار داشت: معتقدم در قیمت‌گذاری خودرو باید به سمت بازار آزاد حرکت کنیم و انحصار را از بین ببریم و قیمت خودرو بر اساس رقابت بازار تعیین شود. شورای رقابت مکانیزم درستی است؛ ولی باید به سمتی حرکت کنیم که اساساً نیازی به قیمت‌گذاری دستوری نداشته باشیم.

وی افزود: بازار تولید خودرو خیلی بزرگ نیست، کمتر از ۲ میلیون خودرو در سال تولید می‌کنیم این مقیاس برای یک یا دو شرکت خودرو ساز است. اکنون ۳۶ خودروساز داوطلب تولید و یا مونتاژ خودرو هستند، این تعداد متقاضی برای نیاز داخلی به خودرو زیاد است؛ قطعا دلایلی موجب شده که انگیزه تاسیس شرکت خودروسازی زیاد شود.

وزیر صمت تصریح کرد: خودروهای برقی خودروهای آینده هستند، البته در بسیاری از کشورها مثل نروژ بیش از ۸۰ درصد خودروها برقی هستند. باید به این سمت حرکت کنیم. برقی‌سازی خوردوها از تاکسی شروع شد و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال جاری تاکسی‌های شهر تهران و برخی شهرهای دیگر را برقی کنیم. تاکنون ۱۰۰ دستگاه شارژ برقی خودرو در برخی از شهرها نصب شده است.

علی‌آبادی تصریح کرد: ناچاریم برای توسعه فناوری در کشور به سمت گسترش تولید داخلی حرکت کنیم. زیرا تولید داخلی خودرو، ارز بری بسیار کمتری در مقایسه با خودروهای وارداتی دارد. خودرو برقی به صورت انبوه تولید نمی‌شود به همین دلیل در یک بازه زمانی از تاکسی‌های برقی وارداتی استفاده می‌کنیم تا تولید داخل گسترش پیدا کند.

وزیر صمت تاکید کرد: مردم نباید از دسترسی به خودروهای خارجی محروم شوند؛ معتقدم در بازار باید همه نوع خودرو وجود داشته باشد. در حوزه حمل و نقل به دنبال یک تحول جدی هستیم

این مقام مسئول تصریح کرد: یکی از عوامل بزرگ در حوادث رانندگی بحث فرهنگ رانندگی است، البته این به این معنا نیست که کیفیت خودرو و جاده‌ها در وقوع این حوادث بی‌تاثیر است. باید خودروها را به سمت استاندارد و کیفیت بین‌المللی ببریم؛ البته اکنون فاصله چندانی با استانداردهای بین‌المللی نداریم. به جای اینکه به لوکس کردن خودرو توجه کنیم باید برای تامین ایمنی خودرو به سمت استاندارد سازی خودروها حرکت کنیم.

انتهای پیام/