پیشنهاد نرخ چهارم بنزین در کنار گسترش عرضه بنزین سوپر با قیمت آزاد، نشانه‌ای از حرکت تدریجی بازار سوخت به سمت تفکیک بیشتر مصرف‌کنندگان است؛ مسیری که می‌تواند هزینه مصرف مازاد را افزایش دهد، اما بدون اصلاح ساختار تولید، مصرف و توزیع یارانه‌ها، لزوماً به معنای پایان ناترازی بنزین نخواهد بود.
با اجرای طرح جدید تخصیص بنزین به کارت‌های سوخت شخصی در پنج استان از ابتدای آبان ۱۴۰۵، قرار است وابستگی به کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها کاهش پیدا کند؛ البته این طرح به صورت پایلوت نیست، بلکه به تدریج در تمام کشور اجرا خواهد شد. اما هنوز پرسش‌های مهمی درباره نحوه سوخت‌گیری پس از پایان سهمیه، هزینه‌های تحمیل‌شده به رانندگان و پیامدهای اقتصادی این سیاست بی‌پاسخ مانده است.
شادمهر زهدی از اجرای طرح جمع‌آوری کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌ها به‌صورت مرحله‌ای در کشور خبر داد.
معاون اول رئیس‌جمهور از برنامه دولت برای توقف واردات بنزین در سال جاری خبر داد.
استفاده از کارت آزاد در برخی جایگاه‌های سوخت با تغییر همراه شده و متقاضیان برای استفاده از آن باید ابتدا از طریق کارت بانکی احراز هویت و رمز یک‌بارمصرف دریافت کنند.
در معاملات امروز بورس انرژی هر لیتر بنزین سوپر با نرخ ۱۱۱ هزار تومان کشف قیمت شد.
تازه‌ترین پیمایش مرکز افکارسنجی ملت نشان می‌دهد متوسط سقف قابل‌قبول قیمت بنزین از نگاه مردم حدود ۱۰ هزار و ۱۰۰ تومان است. در همین حال، ۶۸.۸ درصد پاسخ‌گویان با عرضه بنزین مازاد به نرخ ۸۷ هزار تومان مخالفت کرده‌اند.
با بهره‌برداری از پالایشگاه مهر خلیج فارس، روزانه ۱۳ میلیون لیتر به تولید بنزین افزوده می‌شود؛ پس چرا هم‌زمان قیمت بنزین افزایش یافته است؟
در این پرونده تلاش کرده‌ایم ضمن انعکاس نگرانی‌های مردم، دیدگاه کارشناسان و مسئولان را نیز مورد بررسی قرار دهیم و به پرسش‌های مهم پاسخ دهیم، آیا اصلاح قیمت بنزین اجتناب‌ناپذیر است؟
ماجرای ترند شدن شایعه «بنزین بیکیفیت» در فضای مجازی چیست؟ آیا متانول به بنزین اضافه می‌شود؟