قیمت میلگرد و سیمان امروز سه‌شنبه ۲۰ مرداد؛ چرا رکود تقاضا قیمت‌ها را پایین نیاورد؟

به گزارش نماد اقتصاد، قیمت میلگرد و سیمان امروز سه‌شنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ در شرایطی عمدتاً ثابت باقی ماند که بازار ساخت‌وساز همچنان با ضعف تقاضای مصرفی دست‌وپنجه نرم می‌کند. بررسی بازار نشان می‌دهد رکود معاملات، به‌جای ایجاد ریزش محسوس، فعلاً به ثبات قیمت‌ها و کاهش‌های محدود منجر شده است؛ زیرا افزایش هزینه انرژی، مواد اولیه، حمل‌ونقل و محدودیت تولید، اجازه عقب‌نشینی جدی قیمت‌ها را نمی‌دهد.

قیمت میلگرد امروز سه‌شنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵

بازار میلگرد امروز با کمترین نوسان آغاز شد. اغلب کارخانه‌ها نرخ محصولات خود را ثابت نگه داشتند و تنها در برخی مبادی فروش، کاهش‌های محدودی مشاهده شد.

بررسی قیمت‌های اعلامی نشان می‌دهد هر کیلوگرم میلگرد آجدار، با توجه به کارخانه، استاندارد، سایز و محل تحویل، در محدوده تقریبی ۶۱ هزار و ۳۶۰ تا ۷۶ هزار و ۸۲۰ تومان قرار دارد. نرخ کلی بازار نسبت به روز گذشته تقریباً بدون تغییر بوده است.

قیمت‌های جدول به ازای هر کیلوگرم اعلام شده‌اند. میلگرد ۱۶ نیشابور امروز حدود ۳۰۰ تومان کاهش قیمت را تجربه کرد، اما سایر محصولات منتخب بدون تغییر قابل توجه در بازار عرضه شدند.

اختلاف قیمت میان فروشندگان و کارخانه‌ها می‌تواند ناشی از هزینه حمل، مالیات، وزن شاخه، محل تحویل، حجم سفارش و زمان به‌روزرسانی نرخ‌ها باشد.

قیمت سیمان امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۵

بازار سیمان نیز امروز در وضعیت آرام و کم‌معامله قرار گرفت. قیمت سیمان پاکتی تیپ ۲ در عمده‌فروشی، بسته به کارخانه تولیدکننده، عمدتاً در محدوده ۲۴۵ تا ۲۹۰ هزار تومان برای هر پاکت قرار دارد.

قیمت محصولات منتخب سیمانی نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است. ثبات چندروزه قیمت‌ها در این بازار نشان می‌دهد رکود تقاضا توانسته مانع شکل‌گیری موج جدید افزایش قیمت شود، اما هنوز قدرت لازم برای ایجاد کاهش محسوس را ندارد.

چرا رکود تقاضا باعث کاهش قیمت‌ها نشد؟

در شرایط معمول، کاهش ساخت‌وساز و افت تقاضا باید فروشندگان را به کاهش قیمت ترغیب کند. اما بازار کنونی میلگرد و سیمان فقط تحت تأثیر تقاضا قرار ندارد. سمت عرضه نیز با افزایش هزینه و محدودیت تولید روبه‌روست و همین وضعیت، یک کف قیمتی نسبتاً مقاوم ایجاد کرده است.

۱. هزینه تولید اجازه تخفیف گسترده نمی‌دهد

قیمت میلگرد مستقیماً به بهای شمش فولادی، آهن اسفنجی، قراضه، الکترود، انرژی و حمل‌ونقل وابسته است. حتی اگر تقاضای میلگرد کاهش پیدا کند، تا زمانی که مواد اولیه با قیمت بالا به کارخانه برسد، امکان کاهش جدی نرخ محصول نهایی محدود خواهد بود.

در معاملات ۱۹ مرداد بورس کالا نیز میانگین قیمت برخی محصولات زنجیره فولاد افزایش یافت. این وضعیت نشان می‌دهد فشار تقاضای پایین در حلقه نهایی، هنوز به کاهش پایدار قیمت مواد اولیه منجر نشده است.

در صنعت سیمان نیز هزینه برق، گاز، پاکت، قطعات، مواد اولیه و حمل‌ونقل افزایش یافته است. بنابراین کارخانه‌ها فضای چندانی برای کاهش قیمت ندارند؛ مگر اینکه هزینه نهاده‌های تولید یا نرخ‌های کشف‌شده در بورس کالا پایین بیاید.

۲. محدودیت برق، عرضه را کنترل کرده است

صنایع فولاد و سیمان از نیمه خرداد با محدودیت جدی برق مواجه شده‌اند. کاهش ساعات فعالیت کارخانه‌ها باعث افت تولید و افزایش هزینه ثابت هر واحد محصول می‌شود. در واقع، هزینه حقوق، تعمیرات، استهلاک و نگهداری کارخانه حتی در زمان کاهش تولید ادامه دارد.

در صنعت سیمان، با وجود تعدیل بخشی از محدودیت‌ها، قیمت برق خریداری‌شده از بورس انرژی به دلیل کمبود عرضه تا سه برابر افزایش یافته است. این رشد هزینه انرژی یکی از مهم‌ترین موانع کاهش قیمت سیمان محسوب می‌شود.

۳. نرخ ارز همچنان به بازار سیگنال می‌دهد

بخش مهمی از تجهیزات و قطعات صنایع فولاد و سیمان، مستقیم یا غیرمستقیم به نرخ ارز وابسته است. تولیدکنندگان همچنین قیمت‌های داخلی را با ارزش صادراتی محصولات مقایسه می‌کنند. به همین دلیل، حتی کاهش کوتاه‌مدت نرخ ارز نیز لزوماً به افت فوری قیمت میلگرد و سیمان منجر نمی‌شود.

انتظارات تورمی نیز نقش مهمی دارد. تولیدکنندگان و فروشندگان در فضایی که احتمال افزایش مجدد نرخ ارز یا هزینه‌های تولید وجود دارد، از کاهش شدید قیمت و جایگزینی موجودی انبار با نرخ بالاتر خودداری می‌کنند.

۴. رکود، بیشتر حجم معاملات را کاهش داده است

اثر اصلی رکود فعلی را باید در کاهش حجم خرید مشاهده کرد. سازندگان، پیمانکاران و بنکداران خریدهای خود را به نیازهای فوری محدود کرده‌اند و کمتر برای انبارکردن کالا اقدام می‌کنند.

این شرایط باعث شده قیمت‌ها وارد دوره‌ای از ثبات فرسایشی شوند. بازار نه تقاضای کافی برای جهش قیمت دارد و نه کاهش هزینه‌ای رخ داده است که زمینه ریزش نرخ‌ها را فراهم کند. بنابراین، نتیجه رکود فعلاً «کاهش معاملات» است، نه «سقوط قیمت».

۵. افزایش هزینه حمل‌ونقل مانع کاهش قیمت مصرف‌کننده است

میلگرد و سیمان کالاهایی سنگین و پرهزینه در حمل‌ونقل هستند. فاصله کارخانه تا محل مصرف، کرایه کامیون، هزینه سوخت، بارگیری و تخلیه می‌تواند سهم قابل توجهی در قیمت نهایی داشته باشد.

حتی اگر قیمت درب کارخانه اندکی کاهش یابد، رشد هزینه حمل ممکن است این کاهش را پیش از رسیدن کالا به مصرف‌کننده خنثی کند. به همین دلیل، نرخ بازار آزاد همیشه هم‌زمان و هم‌اندازه با قیمت کارخانه پایین نمی‌آید.

رکود ساخت‌وساز چگونه بر بازار مصالح اثر گذاشته است؟

افزایش هزینه ساخت مسکن و کاهش قدرت خرید خانوارها، آغاز پروژه‌های جدید را محدود کرده است. برخی سازندگان پروژه‌ها را متوقف کرده یا سرعت اجرای آنها را کاهش داده‌اند. در نتیجه، تقاضای واقعی برای میلگرد، سیمان و سایر مصالح ساختمانی افت کرده است.

با این حال، کاهش هم‌زمان تولید در کارخانه‌ها مانع از شکل‌گیری مازاد عرضه بزرگ شده است. به بیان ساده، بازار با دو نیروی مخالف روبه‌روست: رکود ساخت‌وساز قیمت را به سمت پایین می‌کشد و افزایش هزینه تولید و محدودیت عرضه، از کاهش آن جلوگیری می‌کند.

پیش‌بینی قیمت میلگرد و سیمان در روزهای آینده

در صورت ثبات نرخ ارز و ادامه ضعف تقاضا، محتمل‌ترین سناریو برای بازار میلگرد، تداوم ثبات همراه با کاهش‌های جزئی و پراکنده است. ریزش گسترده قیمت زمانی محتمل خواهد بود که بهای شمش فولادی، نرخ ارز یا هزینه انرژی کاهش معناداری پیدا کند.

در بازار سیمان نیز کاهش محدودیت برق و افزایش تولید می‌تواند فشار عرضه را کمتر کند، اما هزینه بالای انرژی، پاکت و حمل‌ونقل اجازه افت سریع قیمت‌ها را نمی‌دهد. بنابراین در کوتاه‌مدت، ادامه ثبات قیمت سیمان محتمل‌تر از کاهش شدید آن است.