
عزم جدی دولت و راه آهن کشور برای اصلاح زیرساختهای حمل و نقل ریلی
به گزارش نماد اقتصاد،در سه دهه گذشته، سرمایهگذاریهای زیادی در صنعت فولاد انجام شده و امروز صنعت فولاد یکی از نقاط قوت کشور محسوب میشود و اگر امروز با ناترازی انرژی در حوزه برق و گاز روبرو نبودیم، قطعاً چالش اصلی ما چالش حمل و نقل بود. وی ادامه داد: در چند سال گذشته چالشهای […]
به گزارش نماد اقتصاد،در سه دهه گذشته، سرمایهگذاریهای زیادی در صنعت فولاد انجام شده و امروز صنعت فولاد یکی از نقاط قوت کشور محسوب میشود و اگر امروز با ناترازی انرژی در حوزه برق و گاز روبرو نبودیم، قطعاً چالش اصلی ما چالش حمل و نقل بود.
وی ادامه داد: در چند سال گذشته چالشهای ناترازی انرژی نسبت به حمل و نقل پیشی گرفته و فرصتی ایجاد شده است تا طی دو تا سه سال آینده، چالش زیرساختهای حمل و نقل، به ویژه حمل و نقل ریلی را برطرف کنیم.
طیب نیا خاطرنان کرد:خوشبختانه در دولت و راه آهن عزم جدی برای اصلاحات در این حوزه وجود دارد و قطعاً موفقیتهای آینده صنایعی مانند ما، مرهون اتفاقات و اصلاحاتی است که باید در حوزه حمل و نقل بیفتد و خوشبختانه در جلسه امروز توافقاتی برای افزایش حمل و نقل ریلی صورت گرفت.در گذشته، نزدیک به ۹۰ درصد محصولات فولادی از طریق حمل و نقل ریلی منتقل میشد، اما این رقم به حدود ۵۰ درصد کاهش یافته است. لذا با سرمایهگذاری فولاد مبارکه هدفگذاریهایی برای بازگشت به استانداردهای قبلی در حال انجام است.
انتهای پیام
منبع: فولاد مبارکه
امید توفیقی
مشاهده دیگر مطالباخبار مرتبط

استفاده از ظرفیت شرکتهای دانشبنیان برای بازسازی فولاد مبارکه

کارگران گروه فولاد مبارکه همراهان وفادار جبهه صنعت و دلگرمی دوران گذار از بازسازی

اراده مدیران و کارکنان فولاد مبارکه برای بازسازی، مثالزدنی است

ورود محصولات فولاد مبارکه به بورس کالا

تابآوری فولاد مبارکه در برابر بحران؛ زنجیره تأمین پایدار

 copy.webp)
0 دیدگاه