
آزمون و خطای یک طرح ترافیکی در شاهراه تهران
به گزارش نماد اقتصاد، پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در حاشیه نشست تخصصی بررسی راهکارهای حل مشکلات ترافیک شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ایجاد خط ویژه در بزرگراه همت اظهارداشت: اجرای طرح HOV یا خط ویژه پرسرنشین یک موضوعی است که در برخی کشورها در شبکههای بزرگراهی برای […]
به گزارش نماد اقتصاد، پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در حاشیه نشست تخصصی بررسی راهکارهای حل مشکلات ترافیک شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ایجاد خط ویژه در بزرگراه همت اظهارداشت: اجرای طرح HOV یا خط ویژه پرسرنشین یک موضوعی است که در برخی کشورها در شبکههای بزرگراهی برای خودروهای انبوه بر در نظر گرفته شده تا مردم تشویق به استفاده از وسیله حمل و نقل همگانی شوند.
وی افزود: این موضوع را در شبکه جامع حمل و نقل ترافیک در نظر گرفته ایم و در این راستا مصوبه شورای عالی ترافیک را میخواهیم پیش ببریم و مقدمات اجرایی را خواهیم داشت تا ترافیک همت کاهش یابد و بعد با بازخورد مثبت شبکه، طرح در بزرگراههای دیگر هم اجرا خواهد شد.
وی بیان داشت: در این طرح تعداد سرنشین قابل شناسایی است و جریمه برای خودروهای تک سرنشین اعمال خواهد داشت و خودروی پر سرنشین طبق تعریف بین المللی دو و بیشتر سرنشین است.
انتهای پیام
امید توفیقی
مشاهده دیگر مطالباخبار مرتبط

شرایط پیش فروش خودروهای ایرانخودرو و سایپا اعلام شد

وضعیت سدهای تهران تا چه حد نگرانکننده است؟

مبلغ کالابرگ خرداد ماه تغییر می کند؟

تمدید یکساعته زمان معاملات بورس تا پایان هفته آینده

قیمت خودروهای سایپا امروز جمعه ۸ خرداد ۱۴۰۵ + جدول

 copy.webp)
0 دیدگاه