مافیای قدرتمند صنعت خودرو با تمام توان رسانه‌ای، پولی و قدرت به کار افتاده تا از هرگونه تغییر به نفع منافع ملی با اعمال فشار برای به دست آوردن یک کرسی مدیریت در ایران خودرو برای حفظ منافع شخصی افراد و گروه‌های ذینفع، کام خود را همچنان از جیب مردم شیرین نگه دارد و  زمینه برای حضور بخش خصوصی توانمند مهیا نشود و همچنان ایران خودرو در گرداب زیاندهی باقی بماند. گروهی که به‌منظور حفظ کرسی‌های مدیریت ناکارآمد و منافع شخصی، نه‌تنها از هزینه‌کردن در رسانه‌ها دریغ نمی‌کنند، بلکه به پرونده‌سازی‌های بی‌اساس نیز روی آوردند، این بار با انتشار اخبار کذب و تحریف اطلاعات می‌خواهند مانع هر نوع اصلاح در این فرآیند نادرست که خسارت‌های فراوانی بر صنعت خودروسازی کشور تحمیل کرده و داد مردم را درآورده، شود.

انجمن صنعت تایر در واکنش به نامه سازمان حمایت مبنی بر مخالفت با افزایش قیمت محصولات تایری، اعلام کرد که حذف ارز نیمایی و افزایش ۳۰ درصدی ارز مصرفی این صنعت، افزایش قیمت‌ها را غیرقابل اجتناب کرده است.

خودروسازی بهمن نیز به عنوان یک شرکت خصوصی عملکرد بهتری از خود نشان داده است.

هیات وزیران مصوب کرد واردات خودرو های نو سواری و ون را به مناطق آزاد تجاری- صنعتی در چارچوب قوانین و مقررات مناطق مذکور، مجاز اعلام کرد. به گزارش نماد اقتصاد، در این راستا دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با صدور اطلاعیه‌ای از مصوبه اصلاح تصویب‌نامه هیات وزیران در خصوص واردات خودروهای نو

دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با صدور اطلاعیه‌ای از تصویب و ابلاغ اصلاحیه هیئت وزیران در خصوص واردات خودروهای نو به مناطق آزاد کشور خبر داد

می‌دهد که این شرکت بدترین آمار تولید محصول مونتاژی هایما را در کارنامه خود ثبت کرده است. تولید این خودرو در مقایسه با سال گذشته حدود 20 درصد کاهش یافته و فروش آن نیز با افتی 23 درصدی روبه‌رو شده است. این کاهش تولید و فروش با وجود اضافه شدن دو مدل جدید به خانواده هایما، نگرانی‌هایی را در بازار خودرو ایجاد کرده است.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی اعلام کرد واردات خودرو در اختیار 10 تا 20 نفر است!

مشکلات مربوط به شماره‌گذاری، هیچ یک از این خودروها برای مشتریان فاکتور نشد. این در حالی است که ایران خودرو پیش‌تر اعلام کرده بود که حدود دو هزار دستگاه رانا در این ماه فاکتور خواهد شد. مشکلات شماره‌گذاری برای این خودرو، موجب بلاتکلیفی دو هزار مشتری شده و نگرانی‌هایی در خصوص تاثیر آن بر قیمت بازاری رانا به وجود آمده است.

سرانجام پس از چند ماه انتظار و انتشار اخبار گوناگون پیرامون واردات خودرو نخستین محموله خودروهای واردانی شامل 500 دستگاه خودرو در مجتمع بندری نگین بوشهر تخلیه شد.

با ترخیص حدود 30 هزار دستگاه خودرو از گمرک، عدم عرضه برخی مدل‌های تویوتا و اظهارات مبهم درباره قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی، نگرانی‌هایی را به وجود آورده است. در حالی که طبق قانون، شفافیت در ارزش‌گذاری خودروها ضروری است، نبود اطلاعات دقیق و احتمالات تخلف در این زمینه، چالش‌هایی برای وزارت صمت و گمرک ایجاد کرده است. کارشناسان بر لزوم رفع این ابهامات و جلوگیری از هرگونه انحراف در قیمت‌گذاری تاکید دارند.