سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام کرد که ثبتنام خودروهای فرسوده و دریافت تسهیلات مربوط به طرحهای نوسازی، تنها از طریق سامانه رسمی ستاد نوسازی ناوگان حملونقل انجام میشود.
شمارهگذاری خودروهای وارداتی مشروط به ارائه ۴ تا ۸ گواهی اسقاط است؛ همزمان بیش از ۷.۵ میلیون خودروی بالای ۱۰ سال در کشور در مرز فرسودگی قرار دارند.
بازار اسقاط خودرو در ایران در شرایطی متناقض به سر میبرد که قیمت گواهی اسقاط پس از دو سال و نیم، همچنان ۳۵ میلیون تومان باقی مانده است. این در حالی است که قیمت خودروهای نو، مانند دنا، تا بیش از دو برابر افزایش یافته است. این تضاد، انگیزه مالکان خودروهای فرسوده را برای نوسازی از بین برده و اجرای قانون نوسازی را با مشکل مواجه کرده است.
به گزارش نماد اقتصاد، پیرو ماده ۱۱ آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مراکز اسقاط مکلفاند حداکثر ۷ روز پس از دریافت خودروی اسقاطی، گواهیهای اسقاط را در سامانه و با قیمت مصوب سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان عرضه کنند، در صورتعدم عرضه گواهیهای اسقاط تولیدی در مهلت مقرر، امکان عرضه مجدد و فروش […]