ایران با بیش از 300 کشتی فرسوده که بسیاری از آن‌ها عمر مفیدی بالای 25 سال دارند، در معرض بحران جدی حمل‌ونقل دریایی قرار دارد. این وضعیت نه تنها صادرات کشور را تحت تاثیر قرار داده، بلکه هزینه‌های سنگینی بر اقتصاد ملی تحمیل کرده است. نوسازی این ناوگان به سرمایه‌گذاری قابل توجهی در حدود 5 میلیارد دلار نیاز دارد، اما ظرفیت‌های تولید داخل و توانایی شرکت‌های داخلی می‌تواند بخش عمده‌ای از این نیاز را تأمین کند.
زغال سنگ؛ کانی سیاه ارزشمندی که نامش یادآور معادن ناایمن و کارگرانی است که هر از چندی با مرگ خود به تیتر اخبار رسانه ها تبدیل می‌شوند. اما این ماده همچنان با سهم 35 درصدی خود بزرگ‌ترین منبع تولید انرژی برق در جهان است و البته بزرگ‌ترین دلیل تولید دی اکسید کربن در سطح جهان. گازهایی که به سرعت سیاره ما را تبدیل به جهنمی غیرقابل سکونت می‌کنند.
التهابات بازار ارز و ابهام درباره آینده بازار توافقی ارز، بخشنامه ضرر و زیان ناشی از خاموشی ها و قطعی گاز ! باعث شده است که بخش خصوصی در نامه های اعتراضی به وزیر صمت خواستار بسته حمایت آن وزارتخانه برای بخش خصوصی شوند بسته ای همانند دوران پاندمی کرونا.
«ایران خودرو» به ایستگاه آخر واگذاری رسیده است. بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی کشور که پیشتر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، حالا در پیچ نهایی برای محول‌کردن مدیریت به سهامداران قرار دارد و امیدوار است با تفویض امور از سوی دولت به بخش خصوصی، از پرتگاه مالی فاصله بگیرد.
خط لوله تأمین خوراک پالایشگاه بندرعباس در شرایطی امروز با ظرفیت انتقال روزانه ۳۰۰ هزار بشکه به بهره‌برداری رسید، این پروژه صرفه‌جویی ارزی 80 میلیون دلاری و اشتغالزایی مستقیم برای 320 نفر را به دنبال دارد.
همگان بر این باورند که قیمت پایین حامل‌های انرژی یکی از عوامل اصلی قاچاق سوخت است و در این راستا بسیاری از دولتمردان در دولت‌های مختلف موضوع افزایش قیمت بنزین و گازوئیل را پیش کشیده‌اند و اینکه این دو فرآورده باید به قیمتی نزدیک به قیمت‌های بین‌المللی(فوب خلیج فارس) ارائه شود، این در حالی است که یکی از ریشه‌های اصلی ارزش نازل این دو فرآورده نسبت به قیمت‌های جهانی و بویژه کشورهای منطقه، سقوط پیاپی ارزش ریال است و مردم به اندازه کافی جورکش سقوط ارزش پول هستند!
" ای بابا" گفتن موقع قطع برق را می توان یک واکنش آنی و غریزی دانست و در مقیاس بالا و صنعتی خاموشی ها فاجعه به بار می آورد کمر صنعت و اشتغال را با هم می شکند و با ابداع واژه ناترازی! کاری از پیش نمی رود؛ وضع قوانین لازم، نظارت دقیق و البته جذب سرمایه برای برون رفت از این وضعیت حیاتی است.
چالش‌های اقتصاد ایران یکی دو تا نیست. از تحریم‌های بین‌المللی گرفته تا فساد داخلی هر کدام به نوعی راه تنفس را بر اقتصاد ایران می‌بندند و اجازه رشد و شکوفایی را از آن سلب می‌کنند.
در تازه ترین اپیزود تهدید آینده تحت پوششان تامین اجتماعی، قرار است صندوق بازنشستگی فولاد با اختلاس معروف 10 هزار میلیارد تومانی در قبال بدهی 700 همتی دولت به تامین اجتماعی به این سازمان داده شود!
"نام دخانیات را منفور کردیم در حالی که این موضوع ریشه تاریخی در فرهنگ ما دارد." این جمله نه طنز است و نه یکی از خبرهای نادرست فضای مجازی.
