جلسه شورای عالی مسکن به‌زودی خبر داد تا چالش‌های تأمین منابع مالی و مشکلات موجود در حوزه مسکن بررسی شود. این جلسه پس از درخواست کمیسیون عمران مجلس برای تشکیل جلسات شورای عالی مسکن و ارائه طرح‌های حمایتی، به منظور تسهیل واگذاری واحدهای در دست ساخت و رفع موانع تولید مسکن برگزار می‌شود.
در سال‌های اخیر، سازمان بنادر و دریانوردی ایران برنامه‌ی ششم توسعه‌ای را با هدف بهبود و توسعه زیرساخت‌های دریایی کشور به مرحله اجرا گذاشته است. این برنامه شامل هشت هدف کلیدی است که از نظر ظرفیت کانتینری، سرعت عملیات دریایی و جوان‌سازی ناوگان مسافری تعریف شده است. این اهداف، که مشخصا نشان‌دهنده نیاز به ارتقاء و نوسازی صنعت دریایی کشورند، به شدت تحت تأثیر چالش‌های متعدد قرار دارند.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: اجرای درست مبحث 19 مقررات ساختمان و عایق‌بندی حرارتی و صنعتی‌سازی ساختمان‌ها ضروری است.
مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی گفت: کشتی سازی صدرا در شمال در مرحله ساخت اولین شناور‌ها قرار دارند و این شناور‌ها می‌توانند به شکلی تداوم یابند که سفارش‌های بیشتری برای ساخت آنها دریافت شود.
با حضور نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریا محور، مسائل و نحوه همکاری موثرتر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای رونق در صنعت کشتی سازی بررسی شد .
ابوالفضل نوروزی از ارسال پیامک‌های اخطار به مالکان واحدهای مسکونی برای خوداظهاری در سامانه املاک و اسکان خبر داد و مهلت ۷ روزه برای تکمیل این فرایند را اعلام کرد.
مجلس شورای اسلامی مصوب کرد که ۳۰ هزارمیلیارد تومان در لایحه بودجه سال آینده برای اجرای طرح‌های مسکن اختصاص داده شود.
نماد اقتصاد: عملکرد پزشکیان در حوزه مسکن در طول ۱۰۰ روز گذشته، به وضوح نشان‌دهنده چالش‌ها و ناکامی‌های جدی در این بخش است، هر چند پزشکیان پیش از این نیز در سخنرانی‌های انتخاباتی از دادن وعده ابا داشت و به طور مشخص برنامه‌ای در حوزه خاصی ارائه نکرد، اما برخی از کارشناسان، دلیل این امر را، انتقال ناگهانی دولت به دلیل شهادت ناگهانی رئیس جمهور و ضرورت انتخابات زودهنگام می‌دانستند؛ ولی با پیروزی پزشکیان و قرار گرفتن او بر مسند ریاست جمهوری دولت چهاردهم و گذشت بیش از 100 روز، هنوز هم هیچ برنامه شفاف و مشخصی از او و وزرایش در حوزه‌های مختلف شاهد نیستیم.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه این گروه 5 بار از تحریم ها عبور کرده است نیزان جابجایی سالانه بار توسط گروه کشتیرانی را 30 میلیارد دلار اعلام کرد.
در دنیای پرتلاطم تجارت بین‌المللی، عمر بالای ناوگان دریایی ایران تهدیدی جدی برای حضور رقابتی در بازارهای جهانی است. مصوبه جدید کاهش عمر متوسط ناوگان به کمتر از 10 سال، فرصتی تاریخی برای نوسازی زیرساخت‌های دریایی و تقویت توان صادرات و واردات کشور فراهم کرده است. این اقدام نه‌تنها بهره‌وری را افزایش می‌دهد، بلکه مانع از عقب‌ماندگی ایران در مسیر رشد اقتصادی می‌شود.
